船舶与海洋工程

为何海洋环境需要专用合金

海水是任何管道材料所面对的最具侵蚀性的环境之一。高氯化物浓度、盐雾、湿度和温度波动共同作用，会加速多种类型的腐蚀，例如点蚀、海水腐蚀、缝隙腐蚀、应力腐蚀开裂（SCC）、微生物腐蚀（MIC）以及生物污损。

未加保护的碳钢在海水中每年损耗 0.1–0.3 毫米。在船舶 25–30 年的使用寿命内，这并非可行的选择。管道在整个服役期间还要承受振动、波浪载荷疲劳和热循环。

船级社包括 DNV、LR、ABS、BV 和 CCS，它们要求海洋管道采用型式认可的材料，别无选择。IMO 法规也在收紧对防腐涂层的限制，这进一步增加了对无需表面处理即可耐腐蚀的合金的需求。

用于船舶制造与海洋工程的船级合金

XTD 制造全系列船级无缝管材，并通过全部五大主要船级社认证。以下按材料类别进行说明。

我们的管材在海洋行业的应用环节

XTD 的无缝解决方案专为在要求最严苛的海事领域实现高完整性性能而设计。通过采用耐腐蚀合金（CRA），我们确保在不容失效的环境中实现长久的运行寿命。

在船舶管道系统中，我们的管材构成了海水冷却、压载水处理系统（BWTS）和消防管线的关键基础设施。对于 LNG 运输船和化学品船等特种船舶，我们的奥氏体和双相钢牌号可为复杂的货舱管道和燃油输送系统提供所需的关键深冷韧性和耐腐蚀性。

在海洋与海底领域，我们为 FPSO、FSO 和 FSRU 上部模块以及钻井平台和海底管汇提供高压管道解决方案。这些应用采用 XTD 的超级双相钢和镍合金材料，以应对极端水压，并防止在维护既困难又昂贵的深水条件下发生氯化物引起的应力腐蚀开裂。

对于传热和冷凝系统，我们制造精密的无缝 U 型管和直管。它们用于船用发动机冷凝器、淡水发生器和海水冷却换热器。我们的管材经过设计，可确保最佳的热效率，同时还能长久抵御生物污损和冲蚀腐蚀，从而保障船舶关键热管理系统的可靠运行。

为何选择 XTD 的船舶与海洋工程管道

XTD 制造无缝管已有数十年。在振动和波浪载荷下，无缝管比焊接管具有更好的抗疲劳性能，这在海洋工况中至关重要。XTD 已通过全部五大主要船级社认证——DNV、LR、ABS、BV 和 CCS，覆盖全球各主要造船区域。

我们一站式供应全系列材料，包括 316L、304L、双相钢 S31803/S32205、超级双相钢 S32750/S32760、SMO 254、Inconel 625 和 Incoloy 825。XTD 还持有 NORSOK M650、PED、AD2000、ISO 9001、ISO 14001 和 ISO 45001 等认证。

质量保证包括水压试验、UT、ET、RT 等无损检测、正向材料鉴定（PMI）、完整可追溯性以及 EN 10204 3.1 和 3.2 文件。XTD 位于全球最大的造船国——中国，这为亚洲船厂提供了直接的供应链优势。